主题：说说福州市区到贵安新天地的交通地形
- 发表于2013-03-25
飞闪，您好！您所发的帖子“说说福州市区到贵安新天地的交通地形”已被设置为精华帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2013-03-25
谷歌终于有了新照片，可惜没有拍到楼盘部分，不过对几个主题公园的轮廓，还是拍得很清楚，南峰山基本被推平了。
（转自百度贴吧“贵安新天地”，楼盘更多信息，欢迎来贴吧观看）
- 发表于2013-03-25
太复杂了。
反正坐中巴的话到福州西园站50分钟，时间太长了。
- 发表于2013-03-26
去贵安现在还是要靠走高速这条线路
真正的是时间距离而不是空间距离。
- 发表于2013-03-26
路线如何弄才安全才便捷，这是专家们要考虑的事
对于新天地住户来说
一种是自驾族，高速收费站的撤销才是重中之重
一中是公车族，从贵安到福州实现1元公交车才是最根本的解决问题
毕竟贵安到福州的路况比市区好太多了，交通时间要少花许多
- 发表于2013-03-26
地铁没办法吗
像金山跟马尾那边，有内河隔着，不可能建地铁
但是贵安没有这个障碍
我觉得凭着技术的改造
是有可能建造地铁的
而且福州太小了，肯定要向外扩张
转自百度贴吧贵安新天地
原创人：老猫猫大叔
贴吧活跃会员+新天地扣扣群管理员
老是有人说起福州到贵安新天地又要开新路了，或者地铁很快会通贵安啦等等。。。
说的是源自某些人的故意误导，信的则是因为有些人对整个贵安的位置不甚了解。
后贴想抛砖引玉，大家一起来讨论一下未来贵安的交通。
这张图比较直观地表示了贵安新天地在福州主城区靠近东北的位置，在福州绕城高速（未来福州四环）的正北外侧。
目前，从福州主城区到贵安新天地的必经之路，就是长达4928米，南北穿透“北峰”的贵新隧道。
1、洪塘，2、永丰，3、新店（五四北），4、化工；5、最近的则是福飞北路将要上北峰之前的福州北互通。
可能因为部队驻地问题，铜盘互通，估计很难实现。
从五四北路上新店互通，因为要先向西绕过永丰互通才能到达绕城高速（图中蓝色线），比直接从福飞北路上绕城高速（图中红色线）的距离长了很多，但是因为车速可以很快，很多人还是选择这样走。
除非在地铁出口到绕城高速准备进入贵新隧道的地方，有一条近道（如图上红色线），再配合地铁口到贵安的其他公共交通工具，才有可能较快地从福州市区其他地铁沿线，先坐地铁再换乘汽车到贵安。
但是这条近道基本不可能，一出隧道口就下来，太危险了。
另外，这种方式，对于开车去贵安没有实际意义。
开车绕过一圈的老乡都知道，从西边的金山寺，绕农林大学背后，过淮安大桥，北部贴着寿山、北峰，过了罗汉山隧道、金鸡山隧道（新）、登云水库后，就在东边被鼓岭逼着往南一直到闽江边。未来往东的出路，除了三条基本被挤在一起的福马路、机场高速、江滨路，唯一的可能，就是传说中从化工路互通向东横穿鼓岭的隧道。
大家看看下图就知道：
从直线上看，至少15公里。要知道，目前国内最长的隧道，是 秦岭终南山公路隧道，单洞长为18.02公里。看来不是一件容易的事情。
大家是不是可以考虑去琅岐岛上买地买房子了？
这条隧道，除了是增加东部出口，还要一个目的，就是未来在“福州三环”和“大福州四环”之间建立一条快速通道。
长乐人民去贵安可能会快不少。
回到最前面的图，给它加上不远的将来可能出现的四环。
实在是没地了，连四环的西北侧，都得和三环并线一段。
确实如老猫所言，市区到贵安新建公路通道基本没有现实的可能。可以奢望的是从三环琴亭互通到绕城高速新店互通新建一条快速连接线（图中红线），或者从三环化工互通到桂湖新建一条快速连接线（图中蓝线），但是成本都是不可想象的，估计10年甚至20年都看不到结果的。所以啊，咱们还是老老实实的盼望撤了现有的收费站吧。
对于很多人传说的“金鸡山到贵安的隧道”，这里就不讨论了，大家自己看图判断可能性。
事实上可能是在规划金鸡山隧道，但是对贵安意义不大。