8月16日，福州市城乡建设局通过市政府官网发布一则题为“市建设局深入地铁1号线（二期）项目实地开展调研”的消息，透露出福州地铁1号线（二期）项目进度。

双轨新进度

三江口建设再加速

消息指出，8月12日-14日，福州市建设局党组成员、总工林宝钧带队深入地铁1号线（二期）项目实地开展调研。本次调研，林宝钧总工走访了地铁1号线（二期）安平站、梁厝站、下洋站和三江口站全部四个站点。

调研期间，林宝钧总工要求市地铁公司应严格把控施工质量，进一步明确各工序时间节点，合理安排各项施工工序、完善项目施工横道图，提前与市政道路修复等有关单位做好对接工作，确保地铁1号线（二期）2020年顺利开通试运营。

福州地铁1号线二期是继福州地铁1号线南、北段后的又一项重点工程项目。根据线路规划，福州地铁一号线二期线路（延伸线）长4.95公里，设置4个站点。工程竣工后将进一步强化福州城区与东南段的连接，将极大提高东南片区交通质量，改善人民出行状况。

与此同时，紧跟福州地铁地铁1号线（二期）步伐，福州地铁6号线正以前所未有的速度展开建设，该线路起于潘墩，止于长乐区国际学校，全长36.5公里，设站22座。根据计划，福州地铁6号线也将在2020年12月31日前建成试运行。

抢占价值高地

福州湾潜力问鼎福州

作为千亿公建配套的一部分，福州地铁1号线(二期)、6号线将于2020年相继开通，两条线路将覆盖整个三江口片区，势必引发福州新一轮的价值井喷。对三江口而言，随着地铁连接，千亿公建逐步落地，与壮阔江景形成双价值链，吸引越来越多的人流、财富流、信息流集中于片区。

△福州三江口片区规划效果图

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△泰禾福州湾效果图

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△泰禾福州湾效果图

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