26日，福州地铁6号线迎来首列车。车辆以“海丝蓝”为线路识别色，将在长乐横港车辆基地进行各项调试，确保满足试运行的行车条件。

作为福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，6号线全长约31.4公里，全线共设16座车站，目前所有车站主体结构已全面封顶，盾构区间已双线贯通，全线陆续开展机电安装等施工。

当日上午，横港车辆基地内，一列蓝白相间的“大块头”吸引众人目光。它就是地铁6号线列车。

据了解，该线路设计以“船与海洋”为文化主题，弘扬船政文化，将“海丝蓝”的线路色贯穿于车辆设计中。蓝白相间的简约车身设计，流线形车头令人眼前一亮。

走进车厢，内饰色彩基调与外观相呼应，以白色为主色，蓝色为装饰色。车顶采用全新的LED照明系统，并配备调光控制器，可随着外界亮度的变化自动调节车厢亮度，仿真的蓝天白云车顶图让乘客仿佛置身户外。

中车唐山公司研发中心工作人员王新介绍，6号线是福州首次采用4节编组地铁车辆的线路，每列车有4节车厢，载客量1300余人，速度100公里/（1、2号线时速为80公里）。此外，车体采用超轻铝合金，具有轻量化、耐高温、启动快、制动准等特点。

据介绍，列车来福州前已经过一系列严格测试，确保性能优异。到达横港车辆基地后，还要进行多项“热身”调试，完成验收、联调联试、空跑演练等一系列考核指标，直至达到试运行条件。