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主题:福州规划:台西CBD恐将封杀东部新城

发表于2009-12-04
台西封杀东部新城
最大的疑问是:台西会不会耽误东部以至整个大都市区的扩张?

答案?肯定会耽误东部以至整个大都市区的扩张!且看原因:
台西至少要3-5年,大概2015年左右建成,而2015年也正好是东部可以开始起飞的时间点,这时台西的CBD,再加上台东的金融街,大量的写字楼可供出租,所以就彻底否决掉了任何东部CBD的可行性!也就是说,台西+台东把东部给挤下去了。。。那么,再用5年的时间招商去填满台西+台东这十几栋高楼和103塔楼,到2020年甚至之后应该都还够用,而福州的商务圈基本上将停留在鼓楼和台江的老城区打转,还到不了仓山,更跨不过乌龙江。。。

所以,台西CBD确实问题重重,哪到底是出于什么考虑呢?也来看看几种可能的原因:
1。一届任内就要出成绩?那就不对了,城市发展要按照科学规划执行,岂能随便更改?而且就算要在一届任内出成绩,那2014年东部通的时候,东部新城开始起飞,这个成绩可是很大的。。。比什么台西CBD的成绩可不知道要大多少倍。。。
2。东部CBD太大,经济规模太小,经济效益不好?那只要开发金融街不就得了,何必再去做台西CBD,去做台西本身就否定了“经济规模太小,经济效益不好”,但去做台西却封杀了东部的市场空间,不做台西至少还可以给东部留下未来的市场空间,而台西CBD将彻底封杀东部CBD的市场空间,至少封杀到2020年之后,很可能更长的一段时间,比如2030年。本来鼓楼区一个老的五四路CBD,台江区一个新的金融街CBD,然后就是众目所望的仓山区东部新城的大型豪华CBD+大型公共设施+物流+客流+住宅,一个全新的一张白纸上的城市新区,就象浦东之于上海,而在一个老城区修修改改的CBD能让人耳目一新?鼓楼五四路+台江金融街+东部新城CBD从空间布局和时间点上都可以环环衔接。。也为未来跨过乌龙江大桥进入滨海平原组成滨江+滨海城市提供了条件。而现在突然冒出一匹台西CBD的回头马,似乎是有点问题。难怪?这么多的反对意见。。。
3。拍脑袋工程,一拍脑袋,灵光一闪,一拍屁股,走人了事,留下一批烂尾楼。。。

本来东部新城是一个完整的规划,具有很强的带动作用,很强的区域经济辐射能力,结果这匹台西CBD的回头马却把马头又调回来了,结果台西和东部争夺市场空间,无法形成集聚效应,最后两败俱伤。。。

台西可以快速开发,一届任期内就可以出成绩,但是,最快也要3年吧,而3年后东部的几个大型公共设施也都建好了,那这3年后的台西拿来做什么?只能是和东部争夺市场,造成两败俱伤。

所以,正确的做法应该是坚定不移地执行东扩南移战略,考虑一下这个时间表:
1。把台西的这些200+ 300+ 400+的CBD放到东部,3到5年后2012年开始陆续建成。。
2。再加上海峡会展2010年518就要启用,还有高铁南站、魁歧铁路桥、林浦大桥、鼓山大桥、三环路、南江滨在2012年前也都陆续开通。
3。再加上首批兴建15片安置小区。
4。再加上争取全运会的体育。
5。再加上2014年通车到南站。
6。再加上东部的金融街万达广场。
7。再加上2010年开工的闽商大厦。
那东部在2015年前后就可以开始起飞。。其所起的?集人气、打响品牌的作用远非台西所能比的。
之后再从东部向青口、长乐、平潭、福清扩张。。所以,台西有可能耽误了东部和整个的大都市区建设。。
发表于2009-12-04
说得对
发表于2009-12-04

坚决支持台西CBD!

1、谁在用CBD,也就是谁会在里面上班,很明显,最主要是鼓楼、台江、仓山、晋安的上班族。那些一天到晚JJWW,什么辐射马尾、青口、长乐,请问这些地方有几个人会在CBD上班的?
2、选CBD地址就是要交通方便,方便大多数的人上班不要太远,目前五四路CBD就是因为太偏,台江、仓山、东区、金山等地上班都太远。如果选在台西的话,至少鼓楼、台江仓山、金山上班都不太远,交通成本是比较低的。如果在东部新城,没有一个地方上班是近的。
3、谁出钱建CBD?毫无疑问,主要是企业!企业是讲率的,不是你政府在那画个图,人家就会投钱去的,你东部新城规划再宏伟,5年内?不会有人去那里建什么写字楼。台西就不一样了,只要有地,一定有人会。当然我不相信谁会在福州这种二线靠后的城市建103大楼,如果是政府那又令当别论了。
4、我不明白为什么说台西小,一平方公里的地那可是横一公里竖一公里。目前的五四路才多大?二三百万的量可以容下上千家中型型企业了。
其它的大家补充吧
发表于2009-12-04

 

事实证明,苏不仅有魄力,而且是能把理想实现着陆的领导,后一项品质,显示了控制能力。

松岩界内,开发东部新城,把福州拉开了架势。其实十五年前的青岛、5年前的长沙都以动迁市政府作为新规划的契机这么做了。但福州这次拉的过猛,很显然,地理重心、生活区域、便利、财政能力、人气聚集上看,东迁确实还难以在短期形成效应。东部的金融街除了万达外,其他地块都犹犹豫豫的。而这次台西,刚出来,就引来了保利、世茂的争抢,说明鼓台两区的地位仍然是稳固的。苏在这里搞假设,实际上是保障了福州整体建设的衔接和可持续性。3-5年后,东部地块建设的时机也许更成熟。而且从103或450+的高度来看,苏德魄力还是很大的,而且,不是画图,是立竿见影的建设
发表于2009-12-04
台西CBD事情在论坛上遭到很多的反对,城市“沿江向海、东扩南移”的发展方向和步骤似乎被新一届政府的台西CBD所打乱,从论坛上的台西初步方案图看,新建面积超过200万平方,按平均1个1000平方米,可以放2000家客户,那还不把三江口给堵死了,耽误海西经济区城市的建设,把沿江向海大发展的马头又调回到老城区去转圈圈。单独来看,在台西“建个十几栋超过300米的,一栋450米的”,确实也是一个很不错的项目,但是对整个城市的发展方向却会带来不利的影响。

三年之后,东部路网完成,正好是大发展的时刻,这时台西的CBD也盖好了,一大堆写字楼空在那,那是要把客户拉到台西的写字楼呢?还是大发展东部的CBD?那时候东部不是才开始建,而是已经被台西的那十几栋300+的给堵死了,没人会同意那时候东部再开始建什么的。后果就是,原来一个完整的东部三大块(铁路、会展、商务),被台西给拉走最重要的一块商务,结果台西也不行,东部也不行,两败俱伤。。。

而且台西拆迁总建筑面积70万平方,拆迁居住面积40万平方,就这40万平方的居住面积,至少20亿元的实物价值被拆掉,包括一些才盖了几年的新楼,而政府至少需要再补偿拆迁费20亿元,这就是40亿元的社会财富被拆了,损失浪费40亿元的社会财富!!这40亿元就够建一个小型的商务了,还不要拆那些才几年的楼房。。所以,就讲经济效益来说,台西也不能大拆大迁的,纯粹的乱折腾。。。

要是只盖个台西103,加上裙楼,跟台北101差不多的,占地3万平方米,底层面积1500平方米,楼板面积40万平方,造价100多亿人民币,工期5年左右,商务面积20万?方,购物娱乐设施10万平方,那还算比较可行的,也不会堵死三江口的CBD,也有观光娱乐购物价值,还能提升金山、台江、宝龙的价值。如果实在等不及东部的CBD,信心不足或者资金紧张(那这台西的CBD又如何有信心和资金)?近期要做,也可以在金融街做,和东部也可以隔江呼应,也有助于推动东部的发展。

所以,台西那种大拆大迁,又和东部抢市场封杀东部市场空间的做法完全是错误的判断和决策,这就提出一个问题:地方官员的任职资格问题。如果地方官员没有在当地有比较长时间的居住、工作、生活经历,对当地情况不了解,对当地的长远利益和根本利益不了解,那就很容易产生判断和决策错误,更不用说对当地利益的忠诚。
发表于2009-12-04

理由:一,上街的?理位置好,台西距离老CBD太近,东部又太远,惟有上街距离刚好
二,上街CBD辐射的范围更大,上街CBD上有大学城,下有海西高新区,左拥金山新区,右靠闽侯新区
三,上街CBD距离义序机场更远,没有限高的问题
四,上街CBD的可建设用地比台西更大,而且没有拆迁的问题
五,上街CBD是最合适的地点

发表于2009-12-04
福州不是上海,福州不是广州,福州没有国家的支持,福州的东部新城,太遥远,福州应该从台西开始,开始拓展的第一步。台西是10年的事情,而东部新城,是30年-50年的事情。福州能像浦东一样吸引这么多吗?更何况,广州的珠江新城,也没有在珠江的对岸阿,还是和原来的天河在一边。上海的陆家嘴,也是在上海最繁华的地方一江之隔而以。福州呢?你们难道以为东部新城是五四路的?
发表于2009-12-04
只有闽江西段才是最漂亮的江景和夜景,从洪山桥到三县州大桥,是融侨锦江、望龙台等地段,是最好的位置,那里江面开阔、空旷,这就是台西位置,盖了CBD,二、三十栋高层,是103层,几乎全福州都能看到,整个南台岛都能看到,又是区,又是屹立江边,效果自然最好,福州再没有比这位置更好的了。所以支持台西盖CBD。
发表于2009-12-04

我也对台江CBD插两句

了很多朋友对台江CBD建设的批评,主要是担心台江CBD对东部新城的毁灭性的作用,作为一个在几个城市呆过,但对福州也比较熟悉的外乡人,仅说说我个人对台江CBD的看法,我感觉这步棋是很正确的。
1、福州跨江向海的战略,即向东推进,建设东部新城,大方向是正确的,但却是极不现实的。1、就福州地位来说,是闽北的,福州总共只有4000万人口,大部分还在闽南平缓地区,福州能辐射的人口只有1000多万,要面对现实,福州不可能跟杭州武汉这样的城市比,规划太大,不可能成功。2、东部新城离主城区太远,决定了在二十年内主流人群和主流单位都不会过去,除非真的把省政府市政府搬过去,不然仅靠几个会展几栋住宅楼还有火车站汽车站能把主流企业主流人群搬过去?我问你加入你有500万你愿意住世贸天城融侨锦江还是去东部新城?因此东部新城只能是个长远的规划,在城市规划的时候不断照顾,譬如把火车南站修到那边,慢慢的培育其成长,短期内东部新城还是一个低收入人群的宜居地。这点和浦东不能比,浦东当年是硬性要求一批央企进驻,而且浦东和上海核心区的距离只隔一条河。
3、福州当前的要点,还是抓好主城区建设,集中力量提升城市面貌,增加城市魅力,改变福州在国人中拥挤陈旧破落的形象,因此要在最好的地段建最好的楼和最好的路,培育福州的高档区域,作为福州的名片。现在的福州没有一个拿得出手的地方,除了香格里拉没有像样的宾馆,除了江滨路没有像样的路。没有像样商业街酒吧街。不过将来的茶亭和台西CBD可能成为福州最好的地方,地段加上大规划大建设,周围的高档住宅区的富裕人群,两条线交叉,这个规划是很好的。万达金融街我觉得那地方地段档次都太低,不看好
4、外在的交通建设?近也做得很好,高铁还有合福铁路向浦铁路厦成高速,这些就不说了
5、总之一句话,福州很难做大,那就尽量做精做好吧

发表于2009-12-05

当然?福州东部南大门发展!方向正确是至关重要的.老城改建.绝对不如一张白纸好规划

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